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          匯豐石業與自貢高鐵站的“特殊關系”...

          瀏覽次數:0    日期:2021年05月16日

          “想要富,先鋪路”,道路的建設對一個城市而言是至關重要的 。自貢高鐵從2015年開始修建道路,經過6年的艱苦建設,終于要在2021年6月30日正式開放使用。


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          在5月7日,成都鐵路局傳來消息,當天8點整,57581次檢測車從內江北站駛出,這標志著綿陽至瀘州高速鐵路內江至自貢至瀘州段開始聯調聯試,進入最后的驗收階段。


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          修建道路一定離不開石材,特別是對于這樣的大工程,一定要使用優質的石材,才能減少后期維護,增加石材的使用率。


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          這樣的大工程,規劃和設計水平自然也是極高,在選材、設計、安裝等方面都達到了一流的水準。據了解和觀察,全國各地已建成或正在建設中的高鐵站,都以高硬度的花崗石為主要品種,而大理石只是點綴其間,主要起裝飾作用,不承擔結構強度和高人流量的踩踏。


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          這種選擇,也和人們對花崗石的印象相符合:堅實、耐用。然而,即便都是花崗石,它們也是有區別的。


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          匯豐石業憑借誠信、綠色的經營理念,生產優秀石材,最終被選為自貢高鐵站的花崗巖供應商。


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          自貢高鐵開通后,自貢市將成為“成渝一小時經濟圈”的中心連接點,為支撐川南經濟區高質量發展和推動沿線城市一體化發展起到重要意義。能為如此偉大的工程項目增光添彩,也是我們匯豐石業的光榮和夢想。


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